Temat interpretacji

Naczelnik Małopolskiego Urzędu Skarbowego w odpowiedzi na zapytanie z dnia 15.07.2004 r. znak FG/101A/II/2004 r. przesłane do Ministra Finansów, a następnie skierowane do tut. Urzędu w dniu 2.09.2004 r. sprawie interpretacji przepisów w zakresie podatku od towarów i usług, kierując się dyspozycją art. 14a § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. Nr 137, poz. 926 ze zm.) wyjaśnia co następuje:

Przedmiotem zapytania Podatnika jest ustalenie czy na gruncie przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535) podatnik będzie miał prawo do obniżania podatku należnego o naliczony przy nabyciu paliw,gazu, oleju napędowego przeznaczonych do napędu samochodów typu: UAZ, GAZ, PAZ wykorzystywanych do przewozu ładunków nie posiadających wyciągów ze świadectw homologacyjnych lub decyzji zwalniających z obowiązku ich posiadania. Samochody te to pojazdy o ładowności 1 tony lub więcej i ilości 2-3 miejsc siedzących, dane te są określone w dowodzie rejestracyjnym danego samochodu. Samochody zostały zarejestrowane po raz pierwszy przed 8 listopada 1997 r. w oparciu art. 59 ust. 3 Prawo o ruchu drogowym. Samochody powyższe sprowadzone zostały w latach 70-tych, lub 80-tych z terytorium byłego ZSRR.
Spółka stoi na stanowisku, że po 1 maja 2004 r. może w dalszym ciągu odliczać VAT od paliwa zakupionego do ww. samochodów ponieważ jej zdaniem dowód rejestracyjny ma charakter decyzji administracyjnej określający parametry danego pojazdu miedzy innymi: ładowność, ilość miejsc siedzących powinien być wystarczającym dowodem uzasadniającym prawo do odliczenia podatku VAT od zakupu paliwa.

Odpowiadając na powyższe zapytanie należy wskazać, że fakt braku odpisu świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania takiego świadectwa nie oznacza, że dany pojazd jest automatycznie kwalifikowany jako osobowy.
Istotne jest by z homologacji wydanej dla danego typu samochodu wynikało uprawnienie, z którego podatnik dowodzi, że ładowność tego samochodu jest wyższa niż określona wzorem o którym mowa w art. 86 ust. 3 ustawy o PTU.

Reasumując, jeżeli samochody, jakie posiada podatnik są konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu ładunków, a z dowodów rejestracyjnych wynika, że ładowność pojazdów jest wyższa od wynikającej z ww. przepisów, nie ma przeszkód do korzystania z prawa obniżania podatku na podstawie faktur na zakup paliw .zakładając spełnienie pozostałych warunków odliczenia.