Temat interpretacji

W odpowiedzi na zapytanie z dnia 17.06.2004 r. doręczone do tut. Urzędu Skarbowego w dniu 21.06.2004r., Naczelnik Małopolskiego Urzędu Skarbowego w Krakowie zgodnie z art. 14a § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 roku Ordynacja podatkowa (Dz. U. Nr 137, poz. 926 ze zm.) wyjaśnia co następuje:
Przedmiotem zapytania Wnioskodawcy jest rozstrzygnięcie kwestii, czy w przypadku pojazdów, o których mowa w art. 86 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, (Dz. U. Nr 54, poz. 535 ze zm.) świadectwo homologacji musi określać zarówno dopuszczalnąładowność jak i ilość miejsc.

Podatnik w załączeniu przedkłada wyciągi ze świadectwa homologacji samochodów ciężarowych STAR, w których podano jedynie ładowność bez podania ilości miejsc, stąd podatnik powziął przypuszczenie, że jego pojazdy mogłyby być traktowane jako osobowe. Zdaniem wnioskodawcypojazdy te spełniają zgodnie z oznaczeniem na wyciągu ze świadectwa homologacji status ciężarowych.
TutejszyUrząd potwierdza stanowisko Wnioskodawcy odnośnie zaliczenia przedmiotowych pojazdów do ciężarowych. Dyspozycja powołanego przepisu art. 86 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535), istotnie wymaga by świadectwohomologacji względnie odpis decyzji zwalniającej z obowiązku posiadania świdectwa homologacji podawały dopuszczalną ładowność oraz ilości miejsc.

Z dyspozycji tego przepisu wynika, że jeżeli wyciąg ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku posiadania świdectwa homologacji nie określa dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc, samochód uznaje się za osobowy. Należy jednak podkreślić, że wykładni tej nie można odnieść wprost na samochody będące bezsprzecznie ciężarowymi (STAR). Co do zasady samochody te przeznaczone są do przewozu dużych ładunków i z reguły mają 2 miejsca siedzące. W opisanym przypadku dopuszczalna ładowność wynikająca ze wzoru wykazanego w art. 86 ust. 3 będzie znacznie niższa od wynikającej z wyciągu.