Temat interpretacji

Spółka posiada na stanie samochody ciężarowe, dla których w świadectwach homologacji:nie podano ładowności samochodu wymaganej do zaliczenia samochodu jako ciężarowego zgodnie z art. 86 ust 3 i 5 Ustawy z dnia 11 marca 2004 r. (Dz. U. Nr 54 poz. 535),nie podano ładowności w świadectwach homologacji, natomiast jest ona podana na fakturze zakupu samochodu.

Zdaniem Spółki ładowność można wyliczyć na podstawie danych w świadectwach homologacji jako różnicę między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną lub minimalną pojazdu. Według Podatnika tak wyliczona ładowność bądź podana na fakturze zakupu dopuszczalna ładowność pozwala zaliczyć w/w samochody do samochodów ciężarowych, przez co możliwe jest odliczenie podatku od zakupu paliwa.

Naczelnik Trzeciego Mazowieckiego Urzędu Skarbowego wyjaśnia:
Zgodnie z art. 86 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535) w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, co do zasady podatnikowi przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego o kwotę podatku naliczonego.
Zgodnie z regulacjami zawartymi w art. 88 ust. 1 pkt 3 Ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się między innymi do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu wykorzystywanego do napędu samochodów osobowych oraz innych samochodów o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż określona wg wzoru o jakim mowa w art. 86 ust. 3 ww. ustawy; tj.DŁ = 357 kg + n x 68 kg,gdzie:DŁ - oznacza dopuszczalną ładowność,n - oznacza liczbę miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcyDopuszczalna ładowność pojazdów oraz ilość miejsc zgodnie z art. 88 ust. 5 w/w ustawy określona jest na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym.
Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc uznaje się za samochody osobowe.

W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r., nr 58, poz. 515) w art. 2 pkt 56 określono, iż przez dopuszczalną ładowność pojazdu rozumie się największą masę ładunku i osób jaką może przewozić pojazd, którą stanowi różnica dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu.

Biorąc pod uwagę powyższe Spółka ma prawo do odliczenia kwoty podatku naliczonego przy zakupie paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu przeznaczonych do napędu pojazdów, których wyciąg ze świadectwa homologacji zawiera dane o dopuszczalnej masie całkowitej oraz masie własnej pojazdu, a wyliczona na tej podstawie dopuszczalna ładowność jest wyższa niż wyliczona według wzoru podanego w art. 86 ust. 3 w/w ustawy.
Z obowiązujących przepisów prawa nie wynika, aby sam brak u podatnika świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji skutkował uznaniem jego pojazdu za samochód osobowy. Istotne jest bowiem, aby z homologacji wydanej dla danego typu samochodu wynikało uprawnienie, którego podatnik dowodzi, tj. że ładowność tego samochodu jest wyższa niż określona powyższym wzorem.
Świadectwa homologacji wydaje Minister właściwy ds. transportu i są one przechowywane w Ministerstwie Infrastruktury oraz przez podmiot (producenta, importera), dla którego zostało ono wydane.
Powyższa odpowiedź została udzielona na podstawie obowiązujących przepisów prawa i przedstawionego stanu faktycznego.